Elektriker in, Automatiker in, Polymechaniker in für den Bereich Instandhaltung Rangierlokomotiven

Das kannst du bewegen.

Werkstatt, Support & Instandhaltung Rangierlokomotiven (ca. 80%)

• Du führst die präventive Instandhaltung von Diesel- und Hybridlokomotiven durch und prüfst fahrzeugspezifische Systeme wie Funkfernsteuerungen, Zugfunksysteme, Druckluft-/Bremsanlagen und Zugsicherung.
• Funktionskontrollen werden von dir durchgeführt und Komponenten bei Bedarf ausgetauscht; Umbauten und Modifikationen an Prototypen erfolgen in Abstimmung mit dem Engineering.
• Mit technischem Know-how gehst du systematisch auf Fehlersuche und setzt computergestützte Diagnosen zur Behebung von Störungen ein.
• Mechanische, hydraulische und elektronische Baugruppen wie Achsgetriebe, Kompressoren, Drehgestellkomponenten, Pumpen oder Stromrichter tauschst und reparierst du. Zusätzlich führst du Kontrollen und Freigaben der Fahrzeuge gemäss den geltenden Instandhaltungs- und Sicherheitsrichtlinien durch.

Operatives Engineering & technischer Support (ca. 20%)

• Als technische Schnittstelle koordinierst du Anliegen zwischen Werkstatt und operativem Engineering.
• Bei Serienproblemen erstellst du Fehleranalysen (Root-Cause), Befundberichte und die zugehörige technische Dokumentation.
• Du wirkst bei der Optimierung von Instandhaltungsabläufen, Prüfplänen und Arbeitsanweisungen mit.
• Technische Sonderabklärungen, Flottenmodifikationen und Nachrüstprojekte unterstützt du aktiv und stellst die Qualität der Rückverfolgbarkeit und Dokumentation sicher. 

Das bringst du mit.

• Hohes Sicherheits- und Qualitätsbewusstsein, eine selbstständige Arbeitsweise sowie Freude an praktischer Werkstattarbeit und Teamarbeit zeichnen dich aus.
• Fundierte Kenntnisse in Dieselmotoren, Hydraulik, Pneumatik und Fahrzeugelektrik sowie Interesse an systematischer Diagnostik bringst du mit. Eine Weiterbildung zum Diagnostiker (z. B. Landmaschinen-, Nutzfahrzeug- oder Automobildiagnostiker) oder eine ähnliche Zusatzausbildung ist von Vorteil.
• Du hast eine abgeschlossene Berufslehre als Elektromechaniker:in, Elektriker:in, Automatiker:in, Automatikmonteur:in, Polymechaniker:in oder Mechaniker:in/Mechatroniker:in (Automobil, Nutzfahrzeuge, Baumaschinen, Landmaschinen).
• Deine fundierten MS-Office und Diagnosesoftware Kenntnisse kannst du täglich anwenden.